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Pullman e treni...

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Messaggio Da Earnest Lun Giu 29, 2020 2:41 pm

Anche secondo me è un problema molto, molto serio. In classe possiamo pure immaginare di tenerci tutti a distanza, ma sugli autobus e sui treni all'ora di punta?

Earnest

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Messaggio Da mattopris Lun Giu 29, 2020 3:16 pm

Ma...e delle lezioni alle 7, ne vogliamo parlare? Già alle 8 sia noi che i nostri alunni siamo degli zombie...non sarebbe più sensato, se occorre scaglionare, posticipare gli ingressi, anziché anticiparli???

mattopris

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Messaggio Da mattopris Lun Giu 29, 2020 3:31 pm

Sarà che per me le 9 di mattina sono ancora l'alba...ma preferirei di gran lunga far lezione al pomeriggio piuttosto che essere costretto a levatacce. E a parte le preferenze personali non so quanto "produttivi" siano i ragazzi alle 7...

mattopris

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Messaggio Da Cozza Lun Giu 29, 2020 5:29 pm

guardate che già ora in molti mezzi pubblici di Milano ci sono affollamenti inevitabili ma sicuramente improponibili in tempo di covid! Io sto macinando chilometri a piedi pur di non usarli ma dovessimo andare a scuola con orari fissi...
ovviamente avremo anche poco da scegliere
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Messaggio Da Ciccio.8 Lun Giu 29, 2020 6:10 pm

Ma infatti, anche l'ipotesi di predisporre turni a rotazione nelle classi delle superiori, con metà in classe e metà in DAD collegati (sempre che acquistino videocamera grandangolare e microfono decenti) non ha senso. Almeno non ovunque.
Si dovrebbe ragionare col presupposto che TUTTI quelli che si recano a scuola per la lezione in presenza (personale docente e non docente, ragazzi) debbano/possono raggiungere la sede a piedi con mezzi propri, senza creare assembracosi. Ma dove? Ma quando? Ma chi c....? Diceva Albanese.

Magari tra due giorni la ministra se ne vien fuori che si può fare, perché è gia pronto un algoritmo (paura eh?!) che, inseriti i dati, calcolerà turni, incastri, rotazioni periodiche, calendario lezioni in base ai cicli lunari...
A sto punto ci facciam fare pure l'oroscopo e le valutazioni già pronte per fine anno.
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Messaggio Da Earnest Lun Giu 29, 2020 8:47 pm

Nel favoloso mondo del Ministero sanno che alle scuole superiori arrivano ragazzi da paesi del circondario in cui passa una corsa al mattino (autobus che passa solo nei giorni scolastici) e una corsa nel primissimo pomeriggio per riportare a casa gli studenti? Come pensano di organizzare i turni? Si potrebbe fare un bel drive in, studenti accampati in macchina, lezioni su megaschermo.

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Messaggio Da mattopris Lun Giu 29, 2020 9:12 pm

Torno sempre lì: se in alcune regioni (Veneto ed Emilia) bus e treni possono già oggi circolare a pieno carico, posti in piedi compresi, a condizione di indossare la mascherina, che senso avrebbe costringere alunni, famiglie e docenti ad orari assurdi per non riempire gli stessi bus a settembre? Avrebbe molto più senso prevedere delle corse in più per evitare l'effetto-sardine, invece di inventarsi orari strampalati e disagevoli.

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Messaggio Da paniscus_2.1 Lun Giu 29, 2020 9:18 pm

[quote="pino mugo"]se non si fanno attente valutazioni, l auto elettrica può diventare un problema e un pessimo investimento. [/quote]

E comunque l'energia che serve per alimentare l'auto elettrica viene comunque prodotta nelle centrali bruciando combustibili fossili non rinnovabili e inquinanti. Per cui, l'unico vantaggio è quello di alleggerire un po' la densità di fumi che si respirano dentro le città, ma quella stessa quantità di residui inquinanti viene ugualmente rimessa in circolo da un'altra parte.

L'unico modo per ridurre l'inquinamento da automobili è usare DI MENO l'automobile, in assoluto.

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Messaggio Da paniscus_2.1 Lun Giu 29, 2020 10:42 pm

[quote="pino mugo"] L elettrico ha un senso su auto leggere, mentre purtroppo la tendenza è il suv e il gonfiare continuamente le dimensioni delle auto. Il marketing prevale sempre sull ecologia. [/quote]

E allora, ci vorrebbe che i governi avessero il coraggio di mettere delle tasse pesantissime sui suv e sulle auto di dimensioni gonfiate senza motivo, in modo da scoraggiare la gente dal comprarsi quelle, e da incentivare invece la scelta di mezzi più agili, meno ingombranti e meno inquinanti.

Se c'è qualche intelligentone che già adesso preferisce comprarsi la macchina che costa di più, consuma di più, ingombra di più, inquina di più, ed è più difficile da parcheggiare (salvo poi lamentarsi perché è difficile da parcheggiare), non ci trovo niente di male nel fatto che sia almeno spennato dalle istituzioni pubbliche!

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Messaggio Da franco71 Lun Giu 29, 2020 11:16 pm

[quote="paniscus_2.1"]...

E comunque l'energia che serve per alimentare l'auto elettrica viene comunque prodotta nelle centrali bruciando combustibili fossili non rinnovabili e inquinanti. Per cui, l'unico vantaggio è quello di alleggerire un po' la densità di fumi che si respirano dentro le città, ma quella stessa quantità di residui inquinanti viene ugualmente rimessa in circolo da un'altra parte.
... [/quote]
L'auto elettrica è un tassello importante verso l'abbandono delle fonti fossili. Immagina di poter produrre completamente energia rinnovabile e non avere un'auto elettrica. Senza dimenticare poi che, già oggi, le emissioni di co2 per un'elettrica sono inferiori  a quelle di un'auto tradizionale, a parità di km percorsi.
Un uso più consapevole delle risorse disponibili è un tema che si aggiunge a questo cosi come quello sull'incentivo all'uso dei mezzi pubblici.
Su un maggior utilizzo dei propri mezzi locomotori non posso che essere d'accordo, però la mobilità, così come la conosciamo,  è un dato di fatto nelle nostre società, quindi nella programmazione non si può prescindere a meno di non augurarsi un altro lockdown o un'austerity.


Ultima modifica di franco71 il Mar Giu 30, 2020 12:05 am - modificato 1 volta.

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